Tennplugger

I flere dager har min kjære Johnson 130 HP V4 totakt båtmotor vært syk.
Heldigvis så er jeg ganske flink til å fikse ting, inkludert båtmotorer. Denne gangen så var ikke jeg smart nok, men nesten.
Her kommer the full story. Motor starter normalt, jeg skal ut på tur. Etter bare 10 meter kjørt så er det full stopp. Det første jeg gjør er å bytte tennplugger, det finnes ikke originale å få kjøpt her på øya den dagen, så jeg kjøper noen andre som skal være bra. Reiser hjem bytter plugger, men får ingen start. Hmmmm.... jeg lader batteriet, just to be sure that jeg har nok strøm. Det hjalp ikke, fortsatt ingen start. Jeg skur opp forgasserene og renser dem. Fortsatt ingen start. Dagene går....
Ååååååååå, faan assså. På min siste Ceiba tur så kjøper jeg originale tennplugger, just to be sure. Kommer hjem med fullt av håp, selv ikke nå så starter faanskapet. Hælvete åsså. Hva kan det være, for det er jo faktisk gnist på pluggene, bare at den ikke er så sterk. Neste sjekk er alle plugg ledninger, det kunne jo faktisk være en dårlig connection. Fortsatt ingen start. Jævla, hadde jeg vært fra Nord Norge så hadde rekka med banne ord vært lang nå. Jeg kjenner nå at jeg har gjort det jeg kan, så får tak i en gammal gubbe som har rykte på seg for å være en god mekaniker. Han kommer over sjekker plugger og konstaterer at de har gnist men ikke så sterk. Han konstaterer at jeg må kjøpe ny tenning. Faan tenker jeg det blir sikker dyrt som faan for den gamle dritten. I dag så kom mannen igjen på besøk, og sa at han hadde tenkt mye på det han gjorde i går. Han ville gjerne prøve ett sett med NGK tennpulgger, fordi han ikke helt likte de splitter nye originale Champion som satt der.
Brum, brum, motoren startet! Jippiiiiii.......